隨著我國的經(jīng)濟(jì)實力不斷增強(qiáng)，國家職能部門也發(fā)揮著越來越重要的作用，部門里配備公車也是越來越多，但是公車得不到合理利用、官員直接把公務(wù)車當(dāng)成自己的私家車、公務(wù)車違犯交通規(guī)則的事情也是也來越多。目前，公車私用、公車費(fèi)用居高不下等問題比較突出，公務(wù)車的規(guī)范化管理問題已成為政府職能部門或
為了拉動內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)，隨著“直客式”汽車消費(fèi)信貸和汽車租賃業(yè)務(wù)的全面推廣，汽車消費(fèi)競爭日趨激烈，購車（或租車）者只需支付小額首期車價（或押金），就完全取得車輛的“所有權(quán)”，之后是否按期還貸（還車），只能聽天由命，從而加大了銀行、保險、汽車銷售、汽車租賃公司的經(jīng)營風(fēng)險。
隨著企事業(yè)的迅速發(fā)展，運(yùn)輸車輛增加、車輛管理的問題狀況日益突出，然而，由于受到距離的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此司機(jī)偷工、偷料（油），公車私用等問題時有發(fā)生，給企事業(yè)管理帶來了極大的不便，并嚴(yán)重導(dǎo)致了企事業(yè)經(jīng)驗成本的增加。
汽車租賃是指在約定時間內(nèi)，租賃經(jīng)營人將租賃汽車交付承租人使用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。汽車租賃的實質(zhì)是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲取收益的一種經(jīng)營行為，其出租標(biāo)的除了實物汽車以外，還包含保證該車輛正常、合法上路行駛的所有手續(xù)與相關(guān)價值。
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